YJJ CAFS1000A เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศเกรดยานยนต์ - เครื่องวัดอัตราการไหลของก๊าซพร้อม DN60

คําอธิบายสินค้า:

YJJ CAFS1000A เครื่องตรวจจับการไหลของอากาศระดับรถยนต์ - เครื่องวัดการไหลของก๊าซที่มี DN60

ลักษณะ:

I. ข้อมูลเบื้องต้นของแบบ

ซีรี่ย์: CAFS1000 เครื่องตรวจจับการไหลของอากาศระดับรถยนต์

รูปแบบ: CAFS1000A (เครื่องวัดกระแสอากาศแบบท่อบูรณาการ รูปแบบที่เข้ากันได้กับอุปกรณ์เจ้าภาพ)

หลักการการวัด: ชิปซิลิคอน MEMS ภาพความร้อน การวัดคุณภาพการไหลของอากาศโดยตรง (kg/h) การไหลที่ไม่ใช่ขนาด

II ปริมาตรการทํางานหลัก

1รายละเอียดการวัดกระแส

ระยะสัดส่วนมาตรฐาน: 10 - 1000 kg/h (สามารถปรับเปลี่ยนระยะ 250/320/370/800 kg/h细分)

ขั้นสูงสุดของความเร็วการไหลของอากาศ: 0 - 60 m/s

สื่อการวัด: อากาศสะอาดและแห้ง, ก๊าซอ่อน; ฝุ่นสูงที่ต้องห้าม, การปนเปื้อนน้ํามัน, ก๊าซผสมน้ํามัน

ความแม่นยําของการวัด: ±2.0% FS (ความผิดพลาดรวมระยะ)

ความซ้ํา: < 0.5% FS

เวลาตอบสนอง T90: ≤15ms (จับยอดน้ําเข้าของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว)

ความอดทนสูงสุด ความดันสแตติก: 0.3 MPa (3bar)

ความต้านทานต่อการกระแทก: 100 กรัม, เสถียรในสภาพแวดล้อมรถยนต์ที่คึกคัก

2ปริมาตรไฟฟ้า

ความดันไฟฟ้า: 7 - 24VDC (รถ 12V ระบบมาตรฐาน, รถดีเซล 24V ที่เข้ากันได้)

ความดันการทํางานทั่วไป: 12V DC

กระแสทํางาน: < 50mA (14V สภาพ)

สัญญาณออก (สองตัวเลือก, ปรับแต่งจากโรงงาน)

การออกแรงดันแบบแอนาล็อก: 1 - 5V การออกความสัดส่วนเชิงเส้น (ทางออกของรถยนต์หลัก)

การออกคลื่นความถี่: รองรับกับ ECU แบบเก่า

การปรับอุณหภูมิเต็ม ASIC ภายใน ไม่จําเป็นต้องใช้วงจรการชําระอุณหภูมิเพิ่มเติม

ระดับการป้องกัน: IP40

3อุณหภูมิและสิ่งแวดล้อม

อุณหภูมิการทํางาน: -40°C ∼ +125°C (สภาพแวดล้อมอุณหภูมิทั่วห้องเครื่อง)

อุณหภูมิในการเก็บรักษา: -40°C ∙ +125°C

ความทนทานต่อความชื้น: 0 - 100% RH สามารถทนต่อปั๊มน้ําที่ปะทุบได้เล็กน้อย

เบอร์มาตรฐานการปรับ: 20 °C ความดันชั้นบรรยากาศมาตรฐาน 101.325kPa การปรับอากาศ

4. โครงสร้างกล

วัสดุเปลือก: ABS พลาสติกวิศวกรรมทนความร้อน

วิธีการติดตั้ง: ชนิดปริมณฑลท่อสูบแบบตรงข้าม, ติดตั้งระหว่างกรองอากาศและกลม

การระบุทิศทางการไหลของอากาศ: กล่องฉลากทิศทางการไหลของอากาศ, ไม่สามารถติดตั้งกลับ

อินเตอร์เฟซไฟฟ้า: เครื่องเชื่อมหลายปินแบบสแตนดาร์ทของรถยนต์ เชื่อมต่อโดยตรงกับ ECU ของรถยนต์

III. ข้อดีหลักของสินค้า

ชิป MEMS ความร้อน ผลิตโดยตรงของคุณภาพการไหลของอากาศ ECU ไม่จําเป็นต้องแปลงความหนาแน่น

โรงงานบูรณาการอุณหภูมิและการชดเชยเชิงเส้น, ยืดหยุ่นการพัฒนา ECU

ระยะความกระชับกระแสรถยนต์ที่เยี่ยมมาก 7 - 24V สากลสําหรับรถยนต์เบนซิน / ไดเซล

การตอบสนอง ≤ 15ms, ตรงกับการเร่งเร่งฉุกเฉินของเครื่องยนต์, สภาพการหยุดทํางาน

เซ็นเซอร์แบบแข็ง ไม่มีฟิล์มที่เปราะบาง ป้องกันฝุ่น ป้องกันการกระแทกกระแสอากาศ ใช้งานยาวนาน

การออกแบบแบบอนาล็อกแบบเส้น 1 - 5 วอลต์ รองรับกับคอมพิวเตอร์ ECU ของรถยนต์ทั่วไป

IV. สถานการณ์การใช้งานหลัก

1ระบบพลังงานรถยนต์ (แอพลิเคชั่นหลัก)

การติดตามระดับคุณภาพการไหลของเครื่องยนต์น้ํามัน / ไดเซล

ECU Core Collection Element for Engine Injection Volume Calculation: กํากับการฉีดฉีดอย่างแม่นยําตามปริมาตรการฉีด, ปรับปรุงพลังงาน, การบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซออก

รถโดยสาร รถพาณิชย์ รถบรรทุกเบา รถยนต์ที่ปรับปรุง

การติดตามกระแสการสูบของเครื่องชาร์จ

2อุปกรณ์ก๊าซและอุปกรณ์เผาไหม้อุตสาหกรรม

หม้อแก๊ส การควบคุมอัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงอุตสาหกรรม

เครื่องปรับอากาศ เครื่องผลิตแก๊ส

อุปกรณ์บําบัดก๊าซออก (EGR Recirculation of Exhaust Gases) การตรวจจับอัตราส่วนอากาศ

3อุปกรณ์การค้า

หน่วยอากาศสดขนาดใหญ่ อุปกรณ์ทําความสะอาดอุตสาหกรรม การวัดอากาศขนาดใหญ่

หม้ออากาศร้อนเชื้อเพลิง / ก๊าซ, อุปกรณ์แห้ง การควบคุมการไหลของอากาศแบบปิดวงจร

V. การแบ่งแยกรุ่นชุด

CAFS1000A: เครื่องวัดกระแสขนาดใหญ่แบบท่ออินเทกรีต (10 - 1000 kg/h เครื่องเสริมรถ)

CAFS1000B: รูปแบบจุลขนาดเล็กชนิดแผ่น เหมาะสําหรับทางเดินหายใจขนาดเล็กในอุตสาหกรรมและเครื่องผลิตออกซิเจนทางการแพทย์

CAFS3000: เครื่องตรวจกระแส MEMS ระยะต่ํา แบบใส่ขนาดเล็ก (ระดับ sccm สําหรับก๊าซขนาดเล็ก)

รายละเอียด: